La gare de Saint-Denis Pleyel - future plaque tournante du Grand Paris Express - est une gare mise en service le 24 juin 2024 avec la ligne 14 prolongée qui permet de relier la ville de Saint-Denis à l'Aéroport de Paris Orly en passant par Paris.
Depuis la gare vous pouvez rejoindre le RER D en passant par le pont dit FUP ou prendre le métro ligne 13 à carrefour Pleyel jusqu'au centre-ville, Basilique. En marchant un peu rejoignez le Stade de France et la Piscine olympique (CAO) à Saint-Denis. Le pont, large de 300 mètres, est nommé "Le Franchissement Urbain Pleyel" - il permet de passer par-dessus les 48 voies ferrées.
La gare est située près du quartier Pleyel et de la Tour transformée en hôtel luxueux de 40 étages - le H4. La ligne 14 est entièrement automatisée, donc sans chauffeur, et fonctionne les jours de grèves.
La ligne 14, longue de 30 kilomètres, vous permet de rejoindre l'aéroport en 40 minutes environ entre les deux terminus. Une tarification spéciale est appliquée en direction de l'aéroport d'Orly. Le métro 14 vous dépose à la gare routière qui dessert les terminaux Orly 1, Orly 2 et Orly 3.
La ligne 14 prolongée traverse l'Ile de France du nord au sud et s'arrête aux stations de gare de Lyon, Châtelet, Saint-Lazare mais plus encore avec un arrêt à la Bibliothèque François Mitterrand, l'hôpital Bicêtre au sud et Porte de Clichy, Saint-Ouen au nord.
Les lignes de bus 139 et 255 à la station "Docteur Finot" (bus situé Boulevard Ornano) vous permettent en 5 min de rejoindre le Carrefour Pleyel (10 min à pied).
Les prochaines lignes de métro qui auront un arrêt dans cette gare sont les lignes 16 et la ligne 17 toutes deux ouvertes en deux temps - une partie en 2026 puis 2028.
La ligne 15 Nord devrait être opérationnelle courant 2031.
A terme la gare Saint-Denis Pleyel est attendue avec une fréquentation identique à la gare de Châtelet qui est au centre de Paris. Cette gare fait partie de 68 gares en création avec le Grand Paris Express mais elle sera la plus grande, la plus "spectaculaire" de par sa taille et les attentes de commerces, culture, etc.
Saint-Denis Pleyel est une gare créée par l’architecte Kengo Kuma, faite de verre et de bois, qui s’élève à 35 mètres de hauteur soit 5 niveaux supérieurs et 4 niveaux en sous-sol. Au centre un puits de lumière permet à la luminosité d'être présente sur toute la hauteur du bâtiment jusqu’au cœur des étages souterrains. Le bois, matériau identitaire du projet, est décliné sur les façades, les parois verticales et les plafonds afin de faire barrage à la chaleur - sorte de filtre solaire.
Crédit photo : Bruno Lévy - Seine-Saint-Denis le département (juin 2025)
Dans la salle d'échange, – passage des flux de voyageurs vers la 14, les futures lignes 15, 16 et 17 – la verrière située à une vingtaine de mètres de hauteur fait entrer la lumière naturelle.
Le chantier a duré sept ans et a nécessité le passage de trois tunneliers pour le prolongement de la ligne 14. Vous pouvez commander le livre sur la gare saint-denis pleyel et sur son architecture.
Le Grand Paris Express a voulu articuler toutes les nouvelles gares sur ces axes. On ne parle pas de station de métro mais bien de gare avec une architecture pensée ! Chacune par un architecte différent, une ambiance différente.
Des fresques de Sergio Sanchez décorent les quais de la ligne 14 St Denis sur plus de 45 mètres de linéaire.
Courant 2026 l'œuvre de Prune Nourry accompagnera également les voyageurs. Il faudra lever les yeux car 108 Venus (statuettes de 1.7 m), reflétant la diversité du territoire avec une patine issue de différentes terres locales, seront suspendues sur toute la hauteur de l’atrium de la gare. Cette œuvre monumentale est créée en collaboration avec l'architecte Kengo Kuma.
Information novembre 2025 : Les gares de Saint-Denis Pleyel et Villejuif – Gustave Roussy figurent parmi les sept plus belles gares du monde 2025, selon le Prix Versailles (distinction mondiale d’architecture soutenue par l’Unesco). C'est Villejuif-Roussy qui gagne ce palmarès.
Afin de rendre cette gare totalement accessible au public, 56 escaliers mécaniques permettent aux voyageurs d'accéder aux différents niveaux de la gare ainsi que 14 ascenseurs qui permettent aux personnes à mobilité réduite de se déplacer dans tous les niveaux.
Plusieurs commerces vont s'y installer, un équipement culturel de 5000 m² (Imagine Pleyel) proposera des exposition, concerts... d'ici 2026-2027.
Un jardin suspendu, en toiture, permettra de se poser en attendant son train ou tout simplement de profiter des commerces en terrasse.
Hôtel près de la ligne 14 du métro
Les nouvelles passerelles à Saint-Denis, Aubervilliers, Le Bourget-Dugny,... toutes crées pour les JO2024 et restent en héritage pour les habitants.
Accès
Saint-Denis - Pleyel
Carrefour Pleyel
Stade de France-Saint-DenisAéroport Roissy Charles de Gaulle
Aéroport international d'Orly
Aéroport Paris Le Bourget - Aviation d'affaires
Gare routière à Roissypôle (Aéroport de Paris CDG)
Liste des gares SNCF, gares routière (bus longue distance), etc
GARE ROUTIERE BERCY
Gare routière de Bercy - adresse : 208 - 210 Quai de Bercy 75012 Paris. La gare bus de Bercy est ouverte 7h30 à 23h tous les jours.
Accès métro via ligne 6 et 14, station Bercy puis marcher un peu. Il faut traverser le parc et ses pavés pour accéder à la gare et monter quelques marches. Cette gare est ancienne et la flotte des bus de tourisme va petit à petit changer d'adresse soit pour la gare Pershing à Porte Maillot à Paris 17eme.
Des travaux d'envergure sont menés d'ici l'été 2026 pour améliorer l'accueil des visiteurs (billetterie, sanitaires, bancs, etc).
La fermeture définitive de la gare routière de Bercy est prévue pour 2030. La gare de Saint-Denis Pleyel prendra le relais.
GARE PERSHING, PORTE MAILLOT 17e
La gare routière Porte Maillot- Pershing (Paris 17e, située au 22 boulevard Pershing) est ouverte depuis le 15 décembre 2025 après des travaux conséquents.
Cette gare routière accueille les autocars Aérobus (trajet entre Paris et Aéroport de Beauvais) et ceux des bus longue distance comme BlaBlaCar et FlixBus (à destination de Bruxelles, Le Havre, Brest, Rennes, Caen, Rouen, Lille, Nantes, Tarbes, Poitiers, Toulouse par exemple).
Dix-neuf quais ont été aménagés, des écrans listent les prochains départs, un guichet vend des billets, 3 zones d'attente protégées. Sur place des sanitaires sont disponibles, des bancs permettent d'attendre votre car tout en étant à l'abri. La gare Pershing est clôturée et des agents de sécurité sont présents jour et nuit. Elle est accessible depuis le RER C, métro ligne 1, Tramway.
Pour la restauration il faudra vous diriger vers le centre commercial du Palais des congrès qui ouvre de 10h30 à 19h30.
Un parking longue durée est accessible à quelques minutes à pied.
Gare routière de Saint-Denis Pleyel -projet 2030
Cette gare est en projet et devrait ouvrir en 2030 et concordera avec la fermeture de Paris-Bercy dont elle reprendra une partie des destinations de bus longue destination.
Le plan du métro parisien et RER (source RATP)
Le plan des grands axes routiers du Nord Est Parisien et grands sites. (PDF)
