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Sécurité, régularité et confort des TGV circulant sur la ligne à grande vitesse Est, sont les objectifs de cet atelier de maintenance aux moyens très performants. C'est ici qu'a été préparée la rame qui a battu le record du Monde de vitesse sur rail en avril 2006 (574,8 km/h).
La mission des 550 agents de ce technicentre : garantir la sécurité, la régularité et le confort des 52 rames TGV (SNCF et ICE Allemands) circulant à 320km/h sur la ligne à grande vitesse Est. Les opérations de maintenance sont réalisées dans un atelier de 23 000 m2 doté d'infrastructures à la pointe du progrès et situé à 5 km de la gare de l'Est à cheval entre les communes de Pantin et Bobigny.
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